皇冠的高低配隔音效果差很多吗?

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皇冠的高低配隔音效果差很多吗?
装饰用品隔音车型对比
S1mpleOf2019-01-03 11:52

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举报225人浏览 18人回答

共有 18 个答案

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  • 回到远方的故乡
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    我听车店经理说,皇冠就是主卖时尚运动,高配低配的利润低,厂家和经销商都没兴趣北京赛车高手公式。具体情况咱也不懂,不过厂家也认为没多少人会花四十万买个皇冠,毕竟a6都买得到了,加上利润低,懒得宣传吧杨晓琼两口子要饭。我走了四家4s店才买到车,头两家听我说要顶配,直接说订不到车,第三家跟我谈了价钱,说只能跟运动版一样优惠两万五,我也答应了,然后他们又后悔,说订不到车,奶奶的气死人打牌输了好多钱怎么办。到第四家,刚好有个朋友的朋友在那工作,四十多一点买下...

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  • 回到远方的故乡
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    有道理应该买个最低配置,需要什么东西都加装500本金6码四期倍投公式。我时常在想,买个发动机变速箱回来,其他全加装,成本肯定低北京pk10前三复式精准计划。

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  • airbus340
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    美国这个vdim是标配?呃。。。。。你赢了。。。。。。人家以前说美国标配,国内减配的那个玩意叫esp轰田叫Vsc不再反驳,也不接受反驳,大哥你赢了。

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  • 色浴人生
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    看到你无语了,你说的东西都不是最重要的,贵就贵在车辆动态综合管理系统,和配合这套东西的AVS,这套动态管理系统在美国可以说是标配,为什么在国内只有顶配才有,想过为什么会这样吗。记住AVS只是一个系统配件,为了这套系统更好的去管理车辆状态。

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  • airbus340
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    我那会也纠结了豪华版和时尚版很久。。。。后来因为车主要是一个人开,后排调节用的少。导航无意义主要靠手机,盲点在美帝好使天朝没意义,17寸胎日后换胎便宜,颠簸小点,最心水的就是avs,那时大约差价7W都有现车,想着后面就算改悬挂也花不了太多。。。所以还是选了性价比高的时尚。。实际开下来原厂普通悬挂挺好的。低速碎震有点。高速或大震动就表现很好。。隔音的话,高配确实好一点点,估计是轮胎和Avs的缘故。低...

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  • airbus340
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    Btw。精英版后排座椅424。放倒。。。。这个配置。。。。。在皇冠里值20万。。。。哈哈哈哈哈。。。笑死我了

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  • airbus340
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    表上你觉得成本才多少。。。。好吧,就说多那4个喇叭。。。。原厂那轻飘喇叭。。。。哈哈哈哈。。。三区空调。。。那个估计贵点,后备箱里面多了一套鼓风机,好像没有蒸发箱,以前的有。Avs也值钱咯。。后排座椅调节那些。多一些开关和电机导轨咯。。。。车子框架都是一样的。。。真想改估计也能改出来。。后备箱小了那是放鼓风机了Bsm多个雷达换个玻璃镜片咯。。。鲨鱼鳍天线。,哈哈哈。。。嗯。。。那个原厂估计价值10...

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  • 色浴人生
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    别听有些人瞎说,顶配利润高底不管,我只知道顶配是按单生产,没定单厂家不做的,关键是顶配多出来的东西远远多于精英版了,这个我买车时对比过的,有些人手上没对比数据认为贵了个5万厂家利润空间会很大,我觉的所装上去的东西不只5万了,顶配还有2年免费的GBOOK,自己包的话1200一年。有些人只评脑补就来瞎说,有必要吗。另外楼主要顶配车一般4S店不愿接单的,优惠也就2万,你要做好心理准备

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  • airbus340
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    对啊,4s把这些本来不值那么多钱的,差异部分,按照官方价格加一起超过高低配差价,然后得出结论高配性价比更高,实际那些玩意根本不值那个钱

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  • airbus340
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    呵呵。。。你去看看日本14代,高配马杰斯塔是明确写了隔音有特殊强化的,只会提升高配销量。利润低,可能是4S利润低,返点少一类,订不到估计厂家真的不怎么排产,高配放到厂家肯定利润更大。。好像之前讨论这个问题的帖子里,有人说,拆了高配,里面隔音和低配一毛一样。

    2周前0个赞0条评论

  • airbus340
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    这你也信啊。。。。这个就跟给你一个。价值1W的礼包。那些东西实际你自己买。。。根本不要那么多钱。。。越贵肯定利润越大

    2周前0个赞0条评论

  • 回到远方的故乡
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    我买车的时候,去了好几家店,就一家愿意卖给我顶配。不愿卖的店都说订不了车,卖给我那家说顶配利润低,我觉得可信度高。论坛有人说,这一代皇冠性价比最高的是顶配,我也觉得有道理。

    2周前0个赞0条评论

  • airbus340
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    如果高配真的对隔音有特殊改进,厂家会默不作声?不体现在车辆差异化说明里?毕竟高配利润大,都希望高配卖得多除了Avs和轮胎其余都一样还有说方向机都不一样的。。。丰田如果这样管理生产得把自己累死,殊不知差异化配件会提高多少生产和管理成本

    3周前0个赞0条评论

  • 卡卡菜鸟
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    我听过、遇到过有几种情况,不知道是不是普遍现象。1、听说顶配隔音比低配好很多,因为材料不同,需要拆车验证。2、听说2018款改进了有异味的隔音垫,但隔音效果比14代早期的差,没量化对比,真不知道。3、主驾位置的安全带有异响,我发生过,后来把安全带位置调最高,没了。4、左边排气在过减速带有金属碰撞的异响,我的车有,还没去整。5、出厂方向盘轻,但偏右,去调了拉杆后方向不偏,但方向盘略变重,我的车就这样...

    3周前0个赞0条评论

  • feihu426
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    18款除了顶配皇冠,有AVS,其他都没有,这个就是隔音差异,顶配的胎噪会小很多。我买的也是运动版,开了一段时间,感觉胎噪太明显,后来询问4S店加装AVS需要多少钱,报价是5万左右,放弃了。皇冠如果运动版以上都带AVS,估计要大卖

    3周前0个赞0条评论

  • axf2x5f8c
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    皇冠/也许中国市场最后的一点情怀吧,买了的,就好好珍惜,没买的,机会不多了,空间,舒适度,维修保养都很简单,技术老,但稳定,如果当时按技术要求配比19的轮毂,就多一份看点,但是因为油耗和静音……车,没有十全十美的,皇冠60多年的延续,由于种种原因,没有更好的发展下去,确实很遗憾,如果四驱油混的皇冠,那还会有BBA的市场吗,所以问题出在本土/岛国经济和人力资源研发不行了……我是北方车主/仅限于自己的...

    3周前0个赞0条评论

  • 回到远方的故乡
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    有兴趣的可以找顶配车试一下,我感觉隔音和行车质感差别挺大,开运动版的朋友开了我车也说差别不是一点点。说没差别的可能是神经比较粗,或是人云亦云。

    3周前0个赞0条评论

  • 哥不停的路过
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    试驾的时候,4s店的试驾车是最高配的。感觉密封性很好,胎噪小,发动机声音轻,风噪几乎没有。自己买的是运动款。发动机声音差不多。风噪在100码以内没区别。120时有点吵。胎噪80码以内听不到。100码以上有比较明显的感觉。

    3周前0个赞0条评论



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